Turvallisuus edellä: Miksi renkaiden ilmanpaineet ja jälkikiristys ovat tärkeitä?

Renkaisiin liittyvissä asioissa on kaksi asiaa, jotka jäävät herkästi hoitamatta: oikea ilmanpaine ja renkaiden jälkikiristys vaihdon jälkeen. Molemmat ovat pieniä toimenpiteitä, joilla on kuitenkin iso vaikutus sekä ajon turvallisuuteen että taloudellisuuteen.

Miksi ilmanpaineet pitää tarkistaa säännöllisesti?

Rengas ei pidä ilmaa täydellisesti, vaan päästää sitä hitaasti läpi rakenteensa kautta. Käytännössä tämä tarkoittaa, että rengas menettää paineensa vähitellen, vaikka siinä ei olisi mitään vikaa. Asiantuntijat suosittelevat ilmanpaineiden tarkistamista kerran kuukaudessa ja aina ennen pitkää matkaa.

Väärä ilmanpaine vaikuttaa moneen asiaan:

• Liian matala paine: Rengas lämpenee liikaa, polttoaineen kulutus kasvaa ja jarrutusmatka pitenee
• Liian korkea paine: Ajomukavuus kärsii

Oikea ilmanpaine löytyy auton käyttöohjekirjasta tai auton ovenpielestä olevasta tarrasta. Paine ilmoitetaan yleensä baareissa ja se vaihtelee auton ja kuorman mukaan. Ilmanpaine kannattaa pitää mielummin hieman korkeana kuin liian matalana.

Kylmä vai lämmin rengas – milloin mitataan?

Ilmanpaine mitataan aina kylmästä renkaasta eli ennen kuin auto on ajanut merkittävästi. Ajon aikana rengas lämpenee ja paine nousee luonnostaan, mikä on normaalia eikä tarkoita, että renkaassa olisi liikaa ilmaa. Jos mittaat paineen kuumasta renkaasta, tulos on harhaanjohtava.

Jälkikiristys – pieni toimenpide, iso merkitys

Kun renkaat vaihdetaan, pyörän pultit kiristetään momenttiavaimella oikeaan vääntömomenttiin. Ajon aikana pulteissa tapahtuu kuitenkin lievää asettumista, minkä vuoksi pultit saattavat löystyä hieman ensimmäisten ajokilometrien aikana.

Tästä syystä pyörät tulisi jälkikiristää noin 50–100 kilometrin ajon jälkeen vaihdosta.



Jos jälkikiristys jää tekemättä ja pultit pääsevät löystymään merkittävästi, pahimmassa tapauksessa pyörä voi irrota ajon aikana. Kyseessä ei ole turha varotoimenpide, vaan oikeaoppinen toimenpide osana renkaiden vaihtoa.

Muista myös rengaskierto

Renkaat kuluvat epätasaisesti sen mukaan, missä kohdassa autoa ne ovat. Etuakselistolla renkaat kohtaavat suuremman rasituksen ohjauksesta ja jarrutuksesta, takarenkailla tilanne on erilainen. Säännöllinen rengaskierto – esimerkiksi kerran tai kahdesti vuodessa – tasaa kulumista ja pidentää renkaiden käyttöikää.

Mitä käytännössä kannattaa tehdä?

• Tarkista ilmanpaineet kerran kuukaudessa kylmästä renkaasta
• Muista jälkikiristys noin 50–100 km vaihdon jälkeen
• Tarkista silmämääräisesti renkaat ennen pitkiä matkoja
• Käytä rengasliikettä kausivaihdon yhteydessä – ammattilainen huomaa ongelmat ajoissa